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近段時間以來，梅汕高鐵豐順段搶抓天氣晴好這一有利時機，全面掀起施工建設熱潮，確保項目早日完工。據統(tǒng)計，梅汕高鐵豐順段總產值11.34億元，至目前，已完成產值5.9億元，占任務的52.1%。

日前，記者來到梅汕高鐵豐順段建橋大橋施工現場看到，工人們有的在對墩身進行養(yǎng)護，有的在加緊拼裝鋼管柱支架，為下一步制梁搭設平臺。

【中鐵二局梅汕項目部技術主管 周志亞：我身后的建橋大橋所有的樁基、承臺、墩身都完成了90％，目前我們正在做的是完成第一跨梁的預壓，計劃在四月底完成第一跨梁的澆筑。】

據了解，建橋大橋全長372.4米，共設24個承臺，34座橋墩，目前已建好22個承臺，30座橋墩。豐順隧道進口處計劃總產值1億兩千萬，今年第一季度，已完成產值近1000萬，從去年4月份開工至今，總完成產值4400多萬，占總計劃的35％。

【中鐵二局梅汕項目部技術主管 周志亞：我們豐順隧道全長14公里，由我們豐順隧道進口處承擔的進度指標是2100多米，我們現在進度已完成了1050米，占我們計劃的50％。】

為更好開展橋梁、隧道施工工作，施工單位加大人員機械的投入，在保證施工質量的同時，加快施工進度。豐順隧道全長14.4公里，通過開設多個工作面，加班加點施工，至目前已開挖2.8公里。豐順隧道出口處的石聯(lián)大橋全長397米，設13個墩臺，目前已全面完成下部結構。

在征地拆遷方面，梅汕高鐵豐順段需征收土地909.14畝，拆遷房屋246戶，搬遷墳墓934座。截至3月31日，已征收土地面積908.08畝，占任務數的99.88%；房屋拆遷和遷移墳墓工作已全面完成；“三電”及管線遷移已完成132處的遷改工作，占67.35%。